マツダ アクセラ ディーゼル 評価の紹介

満足度　：　4.51（4.22　※）

※　：　カテゴリー平均

エクステリア

エクステリア	4.66（4.23）
デザインが気に入っている（5）
なかなかかっこいい（4）
すばらしい（5）
かっこ良い（4）
ナンバープレートの取り付け位置とサンルーフが気になるが、全体的には問題なし（4）
個性的なスタイルが気に入っている（5）

インテリア

インテリア	4.26（4.26）
飽きないデザイン（5）
トップレベルの仕上がり（4）
質感は不満ではないが、もう一歩（4）
シート周辺の配置が抜群。コックピットを感じさせるような感覚（5）
シートに座った時のフィット感及び内張りの質感もスポーティーで良い（4）
あえて欠点をあげると、収納が少ないこと、モニターの解像度が低くナビの性能が低いくらい（4）
シートのホールド感が抜群（5）

エンジン性能

エンジン性能	4.37（4.03）
かなり良い（5）
走りだしこぞ軽快感は少ないが、アクセルを踏めば加速は圧倒（4）
ディーゼルエンジンの特性であるトルクが抜群（5）
トルクは圧倒的（5）
いい感じ（5）
加速性能抜群で満足（5）
文句なし（5）

走行性能

走行性能	4.71（4.10）
カーブの安定性バツグン（5）
ボディー剛性が高く、乗り心地も良い（4）
加速感抜群（5）
Rのキツイカーブ（高速道路含む）でも安定性抜群（5）
サスペンションのセッティングがしっかりしている（5）
加速が凄い。しかし、乗り心地はどっしり感がある（4）
トルク感抜群（5）
安全装備が充実しており問題なし（5）
文句なし（5）

乗り心地

乗り心地	4.42（3.92）
ゴツゴツ感がない（5）
乗り心地は固め（3）
良い（4）
若干突き上げ感はあるが、気にするほどでもない（5）
アテンザほど静粛性は高くないが問題なし（5）

燃費

燃費	4.20（3.77）
ちょっと期待はずれ（4） 　（坂道主体：平均13km/L、平坦道主体：平均18km/L）
ちょっとがっかり 　（短距離走行主体：平均10km/L未満、高速走行：平均15ｋｍ/L以上）
実測値で平均15km/L（4）
大変満足（通勤利用：14～16km/L）（5）
問題なし（16～17km/L）（5）

価格

価格	4.32（3.79）
装備を考慮すると妥当（4）
高価だけど、それだけの価値はある（4）
高い。フル装備なので仕方ない（4）
高い。標準装備品をオプションにしてほしい（4）

総じて高い評価となっています。

特に、インテリアの質の高さ、ディーゼルエンジン特有の力強いトルク感、燃費への満足度が高いようですね。

ただ、価格に関しては通常オプション品が
標準装備となっているため高額ですが、
オプション設定にして価格を下げて欲しい
という意見も見受けられました。

アクセラを最安で購入する３つの秘策

アクセラの人気は発売から時間が経過しても変わりませんね。

しかし、人気があるということは、
値引き幅が拡大しないということでもあります。

しかし、ディーラーの値引きが厳しくても
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たった３つの簡単な方法なんですが、
下記の記事に詳細にまとめています。

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一度確認してみてください。