アクセラスポーツ 15Sツーリング 口コミ・評価情報

アクセラスポーツ 15Sツーリングのスタイリング

アクセラスポーツ 15Sツーリングのスタイリングについてはとても評価が高く、ほとんどの方は、この車のスタイリングに魅せられて購入されているようです。

特にフロントグリルの迫力と長いフロントノーズの評価が高いのですが、リアデザインに惹かれて購入したという方も見受けられました。

１年くらい乗っても飽きのこないデザインという評価もあるようなので、長期間乗っても大丈夫なようです。

アクセラスポーツ 15Sツーリングの動力性能

アクセラスポーツ 15SツーリングはスカイアクティブエンジンのＰ５－ＶＰＳを搭載しています。

最近ではホンダのＬ１５Ｂエンジンなど、1.5リッターでも高出力のエンジンが出てきていますが、このエンジンの走力性能はいかがでしょうか。

口コミなどをみると、1260kgと比較的重い車重を考えると加速性能は良好なようです。

また低速トルクも十分で、通常走行では十分満足のいく性能のようです。

ただ、中央道など登り坂の多いところだと、５速、６速のトルク不足を感じることもあるほか、２リッターエンジンほどの絶対的なパワーもないとの不満もあるようです。

そこは1.5リッター、仕方のないところかもしれません。

アクセラスポーツ 15Sツーリングの走行性能

アクセラスポーツ 15Sツーリングのサスペンション、前輪は標準的なストラットですが、後輪はＦＦ、４ＷＤとも高級なマルチリンクが奢られています。

セッティングは比較的柔らかめのようですが、カーブでの接地性は良好で、ロールも少なく、ハンドリングに対する車の動きとても素直という評価のようです。

アクセラスポーツ 15Sツーリングの燃費

アクセラスポーツ 15Sツーリングのサスペンション、スカイアクティブエンジンということもあって、６速ＡＴでリッター20.4キロ、６速ＭＴで19.2キロという素晴らしいカタログ燃費です。

実燃費もリッター16キロから17キロとＣＶＴに比べれば落ち幅が少なく、口コミでの満足度も高いようです。

アクセラスポーツ 15Sツーリングの安全装備

アクセラスポーツ 15Sツーリングの特徴といえば、安全装備の充実でしょう。

15Sの装備に加えて、中高速走行時に作動するスマート・ブレーキ・サポート、自動追従走行ができるマツダ・レーダー・クルーズ・コントロール、エンジンＯＮでメーターフードの前方に立ち上がり、走行時に必要な情報を表示くれるアクティブ・ドライビング・ディスプレイなど先進の安全装備が搭載されているのです。

この中でも評価が高いのはマツダ・レーダー・クルーズ・コントロールとアクティブ・ドライビング・ディスプレイで、十分役に立つレベルに達しているようです。


アクセラスポーツ 15Sツーリングは、スタイリングの良さが購入動機になっていますが、価格を考えれば、足回りや安全装備にしっかりとお金をかけた車で、購入された方はそのあたりも含めて高く評価されているようです。

気になるのは動力性能で、というのも30万円の違いで20Ｓツーリングがあるからです。

こちらは評判のいいハイビーム・コントロールシステムを搭載していますから、試乗で乗り比べてみてもいいかもしれません。

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